赣州海外陆港内，无际的龙门塔吊下，集装箱整皆堆放，重型卡车斗争穿梭，列车抑制解编摘挂排列五体育，一片忙活时势。该陆港坐落在赣州市南康区龙岭镇，是寰球第八个、改进老区独逐个个内陆绽开港口，当今已发展成为“多港口纵贯、多品种运营、多格式联运”的海外物流要道。

张江华，是赣州海外港站的调车长，讲求港内班列的解编摘挂责任。1996年，张江华就来到了赣州海外港站（原名南康站），他见证了该陆港的开工建筑、干与使用和赶紧发展。

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张建华“剑指”手脚证实列车开导频频。

连年来，跟着赣州海外陆港接运中欧亚班列、铁海联运班列数目的增长，张江华班组的功课量亦然水长船高，平均每个班要完成800余辆车转机任务，摘解编组中欧班列5列左右，走路20余公里，步数跳动3万步。

调车功课缠绵下达。张江华佩戴好口笛、摄录仪、安全带等装备，在胸前口袋装上2支藿香浩气水，向蚁合员肖富华打发完调车功课缠绵、作念好安全猜测后，便携带调车组迅速出场功课。盛夏，行走在集装箱间，密不通风，张江华嗅觉仿佛跻身烤箱中，豆大的汗珠抑制滴落。

倪华从首届联赛时青春年少的22岁来到了不惑之年的40岁，见证了中国一代代棋手的成长，也度过了自己人生的最好年华。每年联赛都有倪华的身影，他也成为八冠王上海队当之无愧的中流砥柱。

张江华正在攀爬车厢侧面扶梯，准备上闸台功课。

“烫啊！这个铁皮车体被太阳暴晒，烫得不得了，不戴手套根底爬不上去！”讲话间，张江华麻利地爬上车厢侧面的闸台，挂好安全绳，老到地除去车辆防溜，随后下到大地，协同车列尾部的蚁合员一齐，分歧从车列两头启动向中间车辆进行复检。弯腰、起身、行进，目光快速扫描列车要害部位，手比剑指手脚证实关门车、折角塞门、闸链、风管、防跳插销的现象，手脚天然浅易，但一寰宇来弯腰起身数百次，对体魄来说亦然极大包袱。“蒸”战在港区里，张江华身上的堤防服湿了干、干了湿，一天功课下来，衣物已布满盐霜。

铁海联运图定班列的开行，即是为了保险货品输送的时效性，让货品或者搭载班列实时到港、按期装船、销往全球。这对张江华班组建议了一个新的历练，他们要在入夜前将班列编组完成，保证班列在当晚22时50分发出，第二天一早到达盐田港。因此，调车组白昼的责任就愈加紧凑和蚁合。为了尽快完成班列编组，张江华带工头构成员随身各捎带2瓶矿泉水，功课粗疏执紧技巧喝两口，补充水分，给体魄降温。

放工后的张江华来到入口商品超市，为家东谈主们挑选中欧班列拉转头的各样零食。

完成了一天责任的张江华排列五体育，换下尽是汗渍的调车功课服，回家路上，趁便来到赣州海外陆港的入口商品超市。这个“钢铁驼队”拉转头的超市，让当地大众足不出市就能享受列国商品的新奇与实惠。看着超市里各样入口商品林林总总，张江华心中颇感自负，因为这其中也包含了他的勤勉与汗水。他买了一些返程中欧班列拉回的小食物，思让家东谈主们也感受一下中欧班列带转头的“小甘好意思”。（文/图 邹阳）